ТЫ ГЕРОЙ? Ищешь себе вызов? Хочешь чтобы тебя тепло встречали практически в каждом флоте? Можешь трезво оценивать ситуацию под обстрелом? Хочешь терять корабль намного реже, да еще и компенсацию за него получать? Хочешь быть напрямую ответственным за жизнь и смерть пилотов и флота в целом? Хочешь лететь домой, чтобы твой софлитовец писал “спасибо, дружище, мы выжили благодаря тебе”?
Подготовка к вылету Необходимые скиллы: Проверь на сайте http://skills.pleaseignore.com
Фит (скорректируй под щит\броню и аб\мвд): Скорректируй расположение модулей. Например, у василиска пять средних слотов. Три твоих активных модуля должны быть разделены [hardener/buffer/propulsion module/buffer/hardener]
Расходка (паста, батарейки, наркота): Всегда вози 200-500 пасты и бустер, который примешь по команде капитана логистов
Канал в Mumble и кнопка шепота: Это критический аспект для успеха крыла. Кнопка шепота и правильный канал это первейшая вещь которую ты делаешь, летя на логисте. Не важно какой еще у тебя корабль во втором или третьем окне, если летишь на логисте – он имеет наивысший приоритет. Использование дуалбокса неприемлимо кроме случаев дуалбокс логиста.
Внутриигровой канал: Специальные каналы создаются и курируются модераторами для каджого флота.
A – Главный канал логистов - TEST_LOGI_ONE Для построения капцепи постоянные каналы в заголовке: CHAIN_ONE_FIVE и CHAIN_ONE_FOUR
B – Второй канал логистов - TEST_LOGI_TWO Для построения капцепи постоянные каналы в заголовке: CHAIN_TWO_FIVE и CHAIN_TWO_FOUR
Начиная с EVE-O update March, 2018, только хозяин канала может добавлять\убирать модераторов. Хозяин каналов: Kryzhius
Капа товарищи: Информация находится внутри каналов. Прочтите и при наличии вопросов, задайте их.
Настройка бродкастов!: Дабы не отвлекаться, убираем графу “broadcast target” в настройках. Раскрасьте команды на щит армор и капу в цвета по вашему вкусу.
Бинды на бродкаст: На твое усмотрение, главное удобство.
Что делать в бою
99% твоей деятельности это твои навыки пилотирования, обработка поступающей от ФК логистов информации и принятие действий на ее основе.
Якорь: Информация будет в канале логистов
Лист наблюдения: Информация будет в канале логистов
Бродкасты: Люди могут давать бродкаст раньше чем по ним пойдет урон (например, когда пошел масслок по ним). Залочив корабль товарища и обнаружив фул хп, не спеши с выводами. Это еще не значит что его уже отремонтировали. Пользуйся своей головой. Принимай решения оставлять ли цель в своем локе в зависимости от уже залоченного колличества кораблей, как много поступает бродкастов и как давно конкретно этот пилот жал бродкаст.
Переключение репок: В ситуациях когда вы еще лечите корабль, но враг быстро меняет цели, ты можешь скооперироваться с друзьями логистами о перебросе части леек. Нередко бывает что ФК логистов просит рассредоточить репки на несколько целей.
Когда давать бродкаст: Когда бродкастишь на починку главное не зазеваться. Бродкасть как только увидел, что тебя лочат много врагов, иначе тебя могут не успеть подхватить.
Следи за капой: То как ты управляешь своей капой, показывает насколько ты хорош.
Капаситор
Распределение капы это одна из тех нескольких вещей, на которые мы можем повлиять скилами. Для этого качается логист в 5. Для этого качаются скилы леек в 5. Берутся т2 логисты. Все это уже является весьма СП затратным и отсекает желающих побаловаться, от тех кто хочет быть полезным. Есть два основных мнения как помочь логистам с капой: сделать их настолько капстаб насколько это возможно, принося в жертву все ради заветных +0.00 GJ/S или же полагаться на прокаченность скилов пилота и его личный опыт. Первый вариант лучше всего подходит для нубов, летающих на т1 логистах. Второй же куда больше откачивает и самое главное куда больше танкует.
Говоря о скилах: Logistics V (и рассовые Cruiser V для T1) предоставляет огромную экономию капы и должна находится в приоритете листа изучения скилов. Далее Capacitor Management (скил!) увеличивает размер капаситора, что побочно увеличивает и его регенирацию. High Speed Manoeuvring уменьшает потребление капы у МВД. Эти скилы должны быть и так на достаточном уровне, если вы следовали 120 дневному плану, но раскачка до максимума будет весьма полезной. Наконец, скил на откачку (Shield Emission Systems / Remote Armour Repair Systems); уменьшает потребление капы наших модулей откачки на 5%.
Личный опыт проявляется в быстрой адаптации к изменениям на поле боя. Для начала, слушай своего логи якоря он будет сообщать когда крутить мвд. Для большей безопасности, можешь взять его в лок и если он отъехал на 10км, крутани разок мвд. Далее, не крути все свои репки на постоянке. Только при стартовой откачке ты даешь цикл всех репок, максимум два. Большинство пилотов могут поддерживать большую и среднюю репку постоянно без ущерба для капаситора, что мы и делаем, когда цель стабилизировалась. Это также позволит тебе быстрее переключаться на новые цели.
Наркота (бустеры): Mindflood дает нам увеличение капаситора без каких либо заметных отрицательных эффектов. Последнее и самое рискованное, это выключать hardeners и греть репки. Как только тебя спраймарят надо будет тут же включить их обратно, равно как и не сжечь свои лейки по неосторожности.
Твой лок
T2 логист может лочить до 10 целей (Advanced Target Management Level 2). В твоем локе всегда будут как минимум две цели (логи якорь и ФК), а также еще 1-2 цели если ты стоишь в кап цепи. Главный принцип управления своим локом заключается в том, чтобы помнить как давно та или иная цель в нем находится. Вражеские ФК могут возвращаться по списку целей на 2-3 позиции, но уж навряд ли на 5-6. Благо цели в локе остаются в том порядке в которым ты их лочил. Не забывай о наличии хоткеев на отмену лока (Shift-Ctrl-click по умолчанию). Второй принцип, это насколько цель важна для флота. Если она находится в твоем watchlist, тогда тебе следует придержать ее дольше, так как скорее всего ее спраймарят. Привыкай выкидывать из лока такие цели как Т1 корабли и мелочь. Старайся иметь 4-5 свободных локов, в случае если противник начнет кидаться бомбами или стрелять в разнобой.
Выживание
Выживание логистов крайне важно для флота, для этого практически всегда во флоте есть подканал логистов и ФК логистов. Флот составляется и фитится так, чтобы корабли составляющие его костяк нельзя было альфануть и логисты успели его откачать. Как только враг понимает, что не может продавить наших доблестных воинов, их внимание переключается на логистов.
Тебя не обязательно убивать чтобы сделать недееспособным. Порезка лока, джам, нейтрики и войд бомбы могут существенно усложнить тебе жизнь.
Как только вы сталкиваетесь с таким напором, убедись что ФК знает, сколько из вас осталось в строю (если вас 10 логистов, но трех заджамили, то вас теперь 7). Если вам режут дальность лока, убедись что якорь в курсе.
Пошел дамаг по тебе? Mind-flood (бустер) должен быть уже принят.
1) Бродкасть. Не видишь что тебя лочат – повтори бродкаст…
2) Пусти в грев свои модули защиты. Не спали их!
3) У вас должен отображаться трансверсал в овервью. Как только видите что вас залочили, займитесь своим трансверсалом. Увеличиваем его, включаем мвд если надо. Да, возможно тебе придется отьехать на несколько км от своего якоря, а то и продолжать топить от вражеского флота дальше. Если логи якорь хорош, то вы изначально летите по трансверсальной траектории. Старайся держать логистов в поле зрения и не оттапливать за их рендж.
4) Если тебя продавливают и логисты не справляются, отварпай и варпни обратно на якоря. Не сиди ничего не делая как дебил. Твое отсутсвие на 30 сек ради переварпа куда лучше, чем смерть.
Если ты в аб арморном фите против бк\бш, будь умницей и скушай improved X-Instinct до начала боя.
Звание командира логистов нельзя заработать, его можно только заслужить – хоть разница между якорем и командиром не очевидна, она является весьма существенной. Логи якорь это самая сложная должность в игре, сразу после ФК. В отличии от ФК вы пилотируете в слепую, полагаясь на свои навыки, практически не имея притока информации. Когда начнется бой или против чего вы летите. Находясь в гриде, ты должен отслеживать погибших и уведомлять об этом ФК, максимизировать трансверсал, равно как и свою дальность (не забывая при этом о возможностях Т1 логистов), раздавать приоритет целей для откачки. В больших флотах принято разделять эти обязанности на двоих. Якорь и логи ФК.
Якорь
Логи якорь это человек ответственный за позиционирование логистов. Люди будут брать вокруг тебя орбиту, после чего ты должен направлять их, не выводя за пределы фалофа репок, но при этом и на достаточно безопасном расстоянии от противника. По этой причине ты управляешь своим кораблем вручную, подстраиваясь под маневры вражеского флота, а так же своего. Потеря концентрации может привести к выводу логистов за пределы фалофа леек, что приведет к огромному штрафу откачки и потере корабля союзника. Или же к трансверсалу 0 что может подставить под удар всех логистов. Все это требует определенных навык в пилотировании корабля, особенно когда ты топишь 2км\с на своем мвд логисте. В этом тебе сильно помогут вылеты в маленьких флотах на т1 логисте. Там ты будешь учиться не подставляя при этом все крыло логистов.
Логи ФК
Этот человек ответственный за информацию. Это значит что тебе надо лочить каждую цель в бродкасте чтобы понимать A) идет ли по ним огонь, B) находятся ли они в пределах дальности репок и C) стоят ли они того чтобы их лечить. Это одна из основных причин, почему логи ФК никто не завидует (спасибо за неправильные бродкасты). Бои средних и больших флотов в EVE представляют собой постоянно изменяющуюся обстановку. Враг постоянно будет думать, как пробить вашу защиту или нарушить работу всего крыла. Всегда держи это в уме и предпринимай превентивные меры.
“Стоит ли его чинить” не самый простой для командира вопрос посреди боя. Стоит обратить внимание на приоритет бродкаста той или иной цели. Таклеры, бонусники, Т3, ФК и прочие логисты находятся в топе вашего листа приоритетов, в то время как фригаты, Т1 электроники и не форматные корабли не находятся (качайте корабли из доктрин!).
Общение с ФК и грамотное использование кнопки разговора является еще одним важным навыком. Знай, что сказать и когда сказать. Часто ты будешь обладать приоритетом при разговоре, что дает тебе те же права в мамбле что и у ФК. Даже если ты говоришь тихо, ФК может в это время обсуждать план действий с другими капитанами крыльев или же получать сведения от шпионов и твоя болтавня способна сильно помешать нормальной работе флота.
Практически всегда говори только тогда, когда тебя спросит ФК. “Как дела у логистов” или “Держим ли мы дамаг” (и тд и тп), дай четкий и ясный ответ сколько кораблей флот потерял под репками и как быстро это произошло. Например, корабли медленно продавливаются под репками, корабли альфуют, пилоты не дают вовремя бродкасты.
Исключение, когда ваши корабли альфуют один за другим. 5/10/20 кораблей потеряно – сообщи ФК, по-хорошему тебе надо обратить внимание на то, к какому типу относятся эти корабли, чтобы ФК знал что конкретно мы потеряли и смог принять решения, ведущие к минимизации потерь.
Итого по командованию
Много чего было написано, как и много чего еще можно дописать, но ничто не заменит практический опыт полета. Если у тебя есть желание и имеется хороший логи якорь – попроси о вылете. Все будут более чем рады появлению нового якоря и в случае чего скорректируют твои ошибки, ответят на вопросы и дадут советы.
Вероятно, самое сложное для логи ФК – это психологический груз. Тут тебе и ответственность, и быстрое принятие решений, да и враг не спит. Сохраняй спокойствие, принимай взвешенные решения и твое крыло логистов проживет дольше. Научись читать обстановку на поле боя, откуда может прийти угроза, как противник может тебя достать или нарушить работу крыла. Общайся с ФК при необходимости.
Оригинал статьи - https://wiki.pleaseignore.com/training:fleet_logistics
Перевод сделал Riba. Разместил и откорректировал Brock Kronwald.